Новая глава Кайла Буша в RCR отражает историю Джеффа Бертона

(Фото Найджела КинрадеAutostock)

Кайл Буш уже выиграл три гонки в этом сезоне в свой первый год с Richard Childress Racing, и такими темпами он вернет RCR статус претендента на чемпионство.

Об этом никто не говорил с тех пор, как Райан Ньюман чудесным образом занял второе место в чемпионате 2014 года, уступив бывшему гонщику RCR Кевину Харвику.

Для большинства беспрецедентный переход Буша в RCR из бывшей команды Joe Gibbs Racing был воспринят как понижение рейтинга. Буш выиграл два чемпионата с JGR, и им заинтересовались несколько ведущих команд. Казалось, что он был главным кандидатом на роль 10-го места в Stewart-Haas Racing, но в конце концов эти слухи развеялись, и Арик Альмирола в конечном итоге вернулся на свое место.

Также ходили слухи, что он возьмет на себя 45-е место в 23XI Racing вместо брата Курта после того, как авария на Pocono Raceway практически положила конец его карьере. Таким образом, JGR все равно потеряет его, а Toyota - нет. Но Тайлер Реддик, присоединившийся к команде плюс 23XI, не расширившийся до третьей машины, опроверг этот слух.

Наконец, прошел слух, что Буш переедет на машину № 16 Kaulig Racing. Но команда проиграла в розыгрыше Буша и вместо этого посадила в машину Эй Джей Аллмендингера.

Итак, это был Ричард Чилдресс Рэйсинг. Первоначально рассчитывая выставить третью машину, RCR договорилась с 23XI позволить последней выкупить контракт Реддика, что позволило ему присоединиться к 23XI на год раньше, чем ожидалось. Затем Буш занял восьмое место у Реддика.

Хотя никто не ставил под сомнение талант уроженца Лас-Вегаса, были некоторые вопросы о том, сможет ли он повторить успех, которого он добился в Joe Gibbs Racing или даже в Hendrick Motorsports, если уж на то пошло.

RCR значительно упал с тех пор, как Харвик покинул команду после сезона 2013 года, и если не считать разовой победы Ньюмана и пары побед Остина Диллона (первая из которых пришла через три года после его дебюта в серии). , могу я добавить), команде не удалось добиться той победной скорости, которая была у нее с Харвиком или даже с Джеффом Бертоном.

По совпадению, карьера Бертона в Кубке Серии, похоже, совпадает с карьерой Буша. Первые два сезона в своей карьере Бертон провел на полную ставку в команде Stavola Brothers Racing, прежде чем его перешел в Roush Racing (ныне RFK Racing), где он провел восемь с половиной сезонов, выиграв все виды гонок, от Southern 500 до двух гонок Coca. -Кола 600-е.

В середине 2004 года Бертон расстался с Рушем и перешел в RCR, что, по мнению фанатов, наверняка подорвет его карьеру. Но мэр продолжал добиваться успеха. Он выиграл всего лишь четыре гонки Кубка, но также добавил еще семь побед в серии NASCAR Xfinity, пять из которых пришлись только в 2007 году. Он также четыре раза выходил в плей-офф Кубка, когда в плей-офф допускалось меньше пилотов.

Точно так же Буш провел только свои первые три сезона в Hendrick Motorsports, прежде чем подписать контракт с JGR в 2007 году. Следующие 15 лет привели к 56 из 63 побед в Кубке за карьеру, 91 из 102 побед в Xfinity, чемпионату Xfinity и двум чемпионатам Cup.

Затем надвигающаяся свобода агентов позволила ему перейти в RCR, и все, казалось, были шокированы тем, что из всех команд Буш подпишет контракт именно с ней. Но он быстро развеял все сомнения, выиграв вторую гонку сезона на Auto Club Speedway.

Он уже одержал еще две победы, одержав победу на Talladega Superspeedway, а теперь и на World Wide Technology Raceway, а мы еще не прошли и половины сезона. В более широком повороте сюжета Буш теперь, кажется, стал любимцем фанатов после того, как провел 15 лет в качестве предполагаемого злодея NASCAR.

Буш сам по себе не стал спасением для команды. Реддик выиграл три гонки в прошлом сезоне, что шокировало его заявление о переходе в 23XI, поскольку RCR только начинала чего-то добиваться. Но Буш и его руководитель съемочной группы Рэндалл Бёрнетт работали так, как будто они были вместе всю свою карьеру, подобно тому, как Бертон и руководитель съемочной группы Скотт Миллер сразу же нашли общий язык в 2005 году.

Возможно, единственная разница между Бертоном и Бушем заключается в том, что прозвище Бертона «Мэр» произошло от его проницательности в отношении благополучия и безопасности NASCAR. Буша, с другой стороны, по праву называют «Роуди» из-за его беспрецедентной агрессивности на гоночной трассе.